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腾讯分分彩一根黄瓜的“江南之旅”之三:五天

时间:2019-04-19 11:06 作者:分分彩

  “无苍不成市”、“一天不见鲁Q,吃菜就犯愁”这两句话在上海广为流传。兰陵人在上海、苏州等地的奋斗故事像极了“苍山菜”。苍山菜何以遍江南?新时期,兰陵人在江南又有哪些新作为?无论是有口皆碑的苍山菜,还是勤劳质朴的兰陵人,都是“兰陵干劲”的生动写照。 自即日起,大众网·海报新闻记者从全程跟踪一根黄瓜的“江南之旅”开始,从兰陵到苏沪,利用大众网全媒矩阵,边走边采访,探秘“苍山菜”在江南的波澜壮阔发展史,揭秘兰陵干劲如何与沂蒙精神一脉相传,生生不息。高大海行车途中 大众网上海·海报新闻4月18日讯(记者 孙贵坤 林鹏 见习记者 王嘉豪 通讯员 贾传龙)“菜已经装好,咱们可以出发了!”4月17日上午12时左右,随着司机高大海一声响亮的招呼,大众网·海报新闻记者赶忙跳上他的货车,随车前往上海。 刚一上车,眼前的景象就让记者摸不着头脑:驾驶室后侧分为两层,底层铺好被褥放置枕头,上层搁置生活用品。“你这是车啊,还是家里的卧室?”记者不禁调侃起高大海。“我们长期跑运输,累的时候就可以睡觉。”高大海腼腆一笑,仿佛对记者的惊讶习以为常。 货车启动后驶出兰陵县公益性农产品批发市场。“你们要做好心理准备哟,咱得晚上九点才能到上海!”一路上边走边聊,高大海的乐观豁达,给记者留下了深刻印象。夜间的上海七宝蔬菜农副产品综合交易市场 通过一番交流,高大海的运输经历逐渐在记者脑海中清晰起来。虽然只有33岁,高大海开车跑运输却已有10来年时间。“原来主要跟人家干,最远到过广东、海南等地方。可是要想多挣钱,还得自己干!”两年前,骨子里有股不服输劲头的高大海,花费39万购置一辆大货车专门跑蔬菜运输,“到上海的线路一般五六天一趟。” “我跑的这趟线路,客户是夜里卖货。这样一来,我可以趁他们卖货的时间睡觉。”此时,高大海才道出车载卧室的秘密,“为了节约开支,我们运蔬菜几乎很少在外住宿,基本上在车上休息,以车为家。只有到了炎热的南方,才考虑找个宾馆住宿。” 蔬菜运输,必须按客户要求在指定时间到达市场。高大海告诉大众网·海报新闻记者,蔬菜一旦耽误时间就容易不新鲜,影响客户销售。有时,为了保证按时到达目的地,高大海经常不吃午饭。偶尔从家中带饭,或者买盒泡面加个鸡蛋,在服务区倒杯热水简单吃完接着赶路。高大海的货车停靠在市场内 蔬菜运输,不在市场就在路上。因为经常出发,高大海陪孩子的时间相对少些。今年春节后,高大海跑了趟海南,26天才回家。别人眼里享受的七天法定假期,高大海在家没待几天,又出发了。长此以往,孩子与高大海并不特别亲近。谈到这些,高大海略显无奈又自我打气,“那能怎么办啊?在外面好好挣钱,才能撑得起家!” 边聊边走,晚8时30分,高大海的货车准时驶进上海七宝蔬菜农副产品综合交易市场。他驾驶着爱车,走出一条勺子型线路后,来到货车在市场内的停靠点。 此时,运输工人已经在此等待。看到高大海的车过来,工人们赶紧上前,解开固定蔬菜的绳子,将蔬菜箱子一个个运下货车。谢平成大棚中的黄瓜,就在其中。工人忙着卸货,蔬菜在这里将被运往二级市场 记者采访中了解到,这几名卸货工人均来自兰陵。其中一名工人介绍,七宝市场内从事蔬菜生意的人,基本上来自兰陵。每当有货车前来,均由他们负责卸货,然后再由小型三轮车转运,装到市场外的小型汽车上,运往二级批发市场。经过一波销售环节,进入百姓餐桌。卸货工人则根据卸货数量,收取劳务费用。站在数米高的货车上,一般人或有眩晕感。对卸货工人而言,却早已轻车熟路。在外人看来,这些工人几乎毫不费力。 高大海的运费,需要第二天早上才能领到。“返程之时配点普货,够车的费用。如果放空,就挣不着多少钱了。”高大海说。 高大海的吃苦耐劳,是在外几十万兰陵人的干劲写照。这种兰陵干劲与沂蒙精神一脉相传,根植于临沂,早已融入兰陵人的骨髓中,激励他们去奋斗打拼。其中,仅上海市就有15万多兰陵人从事蔬菜经营,上海60%以上的蔬菜由兰陵人营销,“苍山蔬菜”占上海市场的40%以上份额,兰陵已经成为上海名副其实的菜园子。“无苍不成市”“一天不见鲁Q,吃菜就犯愁”这两句话在上海广为流传



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